蒸压釜是大型压力容器，用于灰砂砖、粉煤灰 砖、加气混凝土砌块、新型轻质墙体材料、混凝土 管桩等建筑制品的蒸压养护。蒸压釜承受交变载荷， 釜体与釜盖采用快开门方式连接，是容易发生事故 的压力容器。虽然蒸压釜属于中压压力容器，但是 由于蒸压釜体积大，运行时蕴藏巨大能量(PV大)， 所以一旦发生爆炸事故，必将造成严重后果。

　　金华地区属于南方喀斯特地貌，地区内石灰岩 资源丰富，因此也成了水泥、灰砂砖、粉煤灰砖、 加气混凝土砌块、新型轻质墙体材料、混凝土管桩 等建筑制品的集中地，市内有多家轻型砖生产厂家， 因此锅炉、蒸压釜是这里生产企业的主要生产设备， 一般生产厂家都有多台蒸压釜用于生产。该类蒸压 釜特种设备的安全运行也势必关系到企业的直接生 死存亡，保障该类特种设备安全也是我们质监部门 义不容辞的责任。在检验过程发现如下常见问题： (一)无快开门联锁装置或联锁装置功能不全甚至 损坏。

　　《固定式压力容器安全技术监察规程》规定快 开门式压力容器必须安装安全联锁装置，并具有两 个功能：一是当快开门达到预定关闭部位，方能升 压运行;二是当压力容器内部压力完全释放，方能 打开快开门。蒸压釜是快开门式压力容器，当然要 装安全联锁装置。

　　我国发生蒸压釜的爆炸事故，多数与安全联锁 装置损坏或功能不齐全有关(这并不是说蒸压釜存在其它缺陷不会导致爆炸事故)。可以说，安全联 锁装置是确保蒸压釜安全运行最重要的手段。

　　我市目前在用的蒸压釜应该基本上都装有安全 联锁装置。但是，仍有一些单位对安全联锁装置的 重要性认识不足，装置损坏了也不及时修理。有的 是操作人员贪图方便，擅自拆除联锁装置(不排除 管理人员授意的可能)。有的单位蒸压釜间设置联 通管及余热余压回收装置，这对于企业节能减排的 好事。但该类企业的通过节能改造完成的余热余压 回收装置没有安装安全联锁装置，这与《固定式压 力容器安全技术监察规程》的要求显然是不相符的。

　　从蒸压完成的釜往其他蒸压釜里输送蒸汽，与锅炉 进汽管往蒸压釜里输送蒸汽，除了压力不同外本质 上并无什么不同。据了解，过汽完成时，两釜压力 达0.35~0.45MPa，如果这时釜门关闭不到位而滑 脱，其后果也是非常严重的。因此，通过节能改造 完成的余热余压回收装置也应与快开门安全联锁装 置相互作用，保障生产安全。

　　(二)腐蚀 常见蒸压釜的腐蚀大致有两种： 1.氧腐蚀 氧腐蚀几乎发生在釜内各个部位，但以釜顶最 为严重，主要是因为釜内空气中氧的作用。为了减 轻氧腐蚀，升压去前应将釜内空气抽走。抽走釜内 的冷空气，可缩短釜的升温时间，这是一举两得的 措施。

　　2.电化学腐蚀 电化学腐蚀发生在釜底，是空气及蒸汽中的氧、 冷凝水、釜底沉积物共同作用的结果。因此，要减 轻腐蚀的速度，可以从以下几个方面去考虑： (1)减少釜内的氧含量。除了上面所说的抽真 空外，锅炉给水除氧(按规定10/h才有此要求) 以减少蒸汽中带氧。

　　(2)及时排放冷凝水，减少釜底冷凝水的积存 量。使用单位要经常检查排水管，发现堵塞的应及 时疏通。如发现釜底焊缝过高，影响冷凝水的排放， 可以将焊缝打磨至与母材平滑过渡。

　　(3)定期清理釜底沉积物。

　　3.裂纹 蒸压釜上发现的裂纹都为疲劳裂纹，最常见的 是釜齿根部裂纹，这跟蒸压釜的结构特点以及承受 交变载荷的运行情况有关，作为使用单位是难以避 免这些裂纹的产生。

　　4.机械损伤 制品和装载小车进出釜的过程中边角及其他金 属件和釜内壁碰伤或刮伤。机械损伤除了使釜体壁 厚减薄，还有可能破坏表面保护膜加速腐蚀速度。

　　因此应在釜内轨道间增设间隔布置的悬离釜底的托 辊，避免直接与釜体接触。

　　5.基础下沉 基础下沉有多方面的原因，基础设计或施工不 当造成的，下沉位置没有规律可循;冷凝水排放不 及时，釜底和釜顶间温度差超过40℃时，釜体将开 始上拱变形(超过70℃有可能釜体材料屈服而损 坏)，结果造成两端基础下沉。

　　6.保温层腐蚀破损 蒸压釜为了提高运行效率，多少设有保温层， 在检验过程中发现，蒸汽排放管附近保温层外皮腐 蚀破损，保温材料脱落，久而久之，在蒸汽长期作 用下，保温层脱落处釜体母材也会腐蚀减薄，影响 安全运行。

　　7.安全附件设计不合理 本中心在监检过程中发现，120m2蒸压釜只设 置了DN50全启式安全阀一只，其安全阀排放量计 算按照充装70%产品时的容积计算，或者供气流速 选择按国家标准底线选择，导致安全阀排放管通径 大大小于进气管通径，若压力源头超压使得安全阀 泄放量达不到排放要求。