研究了挤压铸造制备的5%Ti-Al2O3p/45钢复合材料和Al2O3p/45钢复合材料在不同转速和压力下的摩擦磨损性能。结果表明:两种复合材料的磨损量均随转速和压力的增加而增大,且前者的磨损量更低,其原因是钛在Al2O3颗粒表面生成TiC涂覆层,增强了Al2O3颗粒与45钢基体的界面结合性能,提高了复合材料的耐磨性能;两种复合材料的摩擦因数相当,在0.58~0.92之间,且均随转速和压力的增大而减小。

所属栏目

材料性能及其应用国家自然科学基金资助项目(51265019)

收稿日期

2013/10/122014/9/10

作者单位

王健:昆明理工大学材料科学与工程学院, 昆明 650093
卢德宏:昆明理工大学材料科学与工程学院, 昆明 650093
贺小刚:昆明理工大学材料科学与工程学院, 昆明 650093
蒋业华:昆明理工大学材料科学与工程学院, 昆明 650093

备注

王健(1990-),男,河南南阳人,硕士研究生。

引用该论文:

WANG Jian,LU De-hong,HE Xiao-gang,JIANG Ye-hua.Friction and Wear Properties of Ti-activated Preform Al₂O₃p/45 Steel Matrix Composite[J].Materials for mechancial engineering,2015,39(1):77～81
王健,卢德宏,贺小刚,蒋业华.钛活化预制坯制备Al₂O₃p/45钢复合材料的摩擦磨损性能[J].机械工程材料,2015,39(1):77～81

参考文献

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