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用不同方法评估2024-T62铝合金结构件的原始疲劳质量
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  • 更新时间:

    2012-02-06

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资料简介

以2024-T62铝合金锪窝铆接结构试样为对象, 通过耐久性试验和断口分析, 得到了试样的疲劳裂纹扩展数据; 再采用传统的原始疲劳质量(IFQ)量化评估方法和裂纹超越数概率比较法对试样的IFQ进行对比评估, 并用控制应力水平曲线进行了验证。结果表明: 裂纹超越数概率比较法得到的IFQ评估曲线更准确, 控制应力水平曲线验证了其准确性。

所属栏目

试验研究国家自然科学基金资助项目(50975284)

收稿日期

2012/2/62012/12/26

作者单位

王晓光:空军工程大学工程学院, 西安 710038
何宇廷:空军工程大学工程学院, 西安 710038
张腾:空军工程大学工程学院, 西安 710038
冯宇:空军工程大学工程学院, 西安 710038

备注

王晓光(1988-), 男, 陕西岐山人, 硕士研究生。

引用该论文:

WANG Xiao-guang,HE Yu-ting,ZHANG Teng,FENG Yu.Initial Fatigue Quality Evaluation of 2024-T62 Aluminum Alloy Structure by Different Methods[J].Materials for mechancial engineering,2013,37(2):17~20
王晓光,何宇廷,张腾,冯宇.用不同方法评估2024-T62铝合金结构件的原始疲劳质量[J].机械工程材料,2013,37(2):17~20


参考文献

【1】

董彦明, 刘文珽. 某型飞机外翼纵墙系统的耐久性综合评定[J].机械强度, 2010, 32(6): 972-975.

【2】

董登科.现代飞机结构灾难性疲劳破坏预测控制技术研究[D].南京: 南京航空航天大学, 1999.

【3】

王正, 刘文珽, 魏志毅, 等. 军用飞机疲劳·损伤容限·耐久性设计手册第四册——耐久性设计[R].北京: 中国航空研究院, 1994.

【4】

张腾. 飞机典型结构细节耐久性分析[D].西安: 空军工程大学, 2011.

【5】

沈海军, 郭万林, 吕国志. 飞机谱载下铝合金锪窝孔结构腐蚀疲劳研究[J].力学学报, 2003, 35(1): 21-25.

【6】

刘文珽, 郑旻仲, 费斌军, 等. 概率断裂力学与概率损伤容限/耐久性[M].北京: 北京航空航天大学出版社, 1998.

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【关键词】 耐久性 原始疲劳质量 当量初始缺陷尺寸  王晓光 何宇廷 张腾 冯宇

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