采用粉末冶金法制备了3%SiC-10%C-87%Cu和10%C-90%Cu两种铜基复合材料,并在销盘式载流摩擦磨损试验机上进行试验,研究了摩擦速度和电流密度对这两种复合材料燃弧率、载流效率以及摩擦因数和磨损率的影响.结果表明:在相同的试验条件下,与C/Cu复合材料相比,SiC/C/Cu复合材料的摩擦因数较大,磨损率较小;燃弧率主要由摩擦材料表面的接触状态及电流密度决定,载流效率受燃弧率的影响较大;当摩擦速度为10~25 m·s-1时,两种复合材料的燃弧率均低于10%,载流效率均维持在85%以上,随着摩擦速度增大至30 m·s-1,它们的燃弧率均急剧增大,载流效率均急剧降低;随着电流密度增大,两种复合材料的燃弧率均逐渐增大,载流效率均逐渐减小.
所属栏目
试验研究国家自然科学基金资助项目(51375147);河南省科技厅资助项目(132300410222)
收稿日期
2013/12/212014/11/13
作者单位
李克敏:河南科技大学,河南省材料摩擦学重点实验室, 洛阳 471023
上官宝:河南科技大学,河南省材料摩擦学重点实验室, 洛阳 471023
杜三明:河南科技大学,河南省材料摩擦学重点实验室, 洛阳 471023
张永振:河南科技大学,河南省材料摩擦学重点实验室, 洛阳 471023
备注
李克敏(1988-),男,河南洛阳人,硕士研究生.
引用该论文:
LI Ke-min,SHANGGUAN Bao,DU San-ming,ZHANG Yong-zhen.Effects of Friction Velocity and Current Density on Current-Carrying Friction and Wear Properties of Copper Matrix Composites[J].Materials for mechancial engineering,2015,39(3):22～27
李克敏,上官宝,杜三明,张永振.摩擦速度和电流密度对铜基复合材料载流摩擦磨损性能的影响[J].机械工程材料,2015,39(3):22～27
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