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两种高速铁路用新型鱼尾板材料的力学性能评价
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    2007-04-17

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资料简介

对国产和德国产两种新型鱼尾板材料在室温和低温下的拉伸性能和冲击性能进行了对比研究;用扫描电镜观察不同温度下拉伸断口和冲击断口的形貌,并讨论了材料的断裂方式.结果表明:两种材料均为低合金钢;室温和低温下的拉伸、冲击性能均高于国内现用的B7钢及日本产鱼尾板材料,在室温和-55 ℃下,国产材料的屈服强度、伸长率分别为568,700 MPa和22.0%,21.5%,德国产材料屈服强度、伸长率分别为615,675 MPa和24.4%,22.0%;德国产鱼尾板材料力学性能比国产材料稳定.

所属栏目

江苏省高新技术产业化资助项目(JH01-071)

收稿日期

2007/4/172007/5/20

作者单位

闻凯:大连理工大学材料科学与工程学院,三束材料改性国家重点实验室, 辽宁 大连 116024
许富民:大连理工大学材料科学与工程学院,三束材料改性国家重点实验室, 辽宁 大连 116024
谭毅:大连理工大学材料科学与工程学院,三束材料改性国家重点实验室, 辽宁 大连 116024

备注

闻凯(1983-),男,江西高安人,硕士研究生.

引用该论文:

WEN Kai,XU Fu-min,TAN Yi.Performance Evaluation of Two New Types of Fishplate Materials Used for High-speed Railway[J].Materials for mechancial engineering,2008,32(2):49~52
闻凯,许富民,谭毅.两种高速铁路用新型鱼尾板材料的力学性能评价[J].机械工程材料,2008,32(2):49~52


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【关键词】 鱼尾板 力学性能 断口分析  闻凯 许富民 谭毅

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