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龙门起重机用钢轨断裂的原因

  • 资料大小：

  • 更新时间：

    2008-03-22

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资料简介

采用力学性能试验和金相分析等方法,对龙门起重机用钢轨断裂的原因进行了分析.结果表明:在接地线用导电钢筋与钢轨焊接的焊缝附近存在一些较大的孔洞,在热影响区内存在穿晶裂纹,这些微观缺陷构成了多个裂纹源,这些裂纹源在外界交变载荷的作用下,逐渐扩展,最终导致了钢轨的疲劳断裂.

所属栏目

失效分析

收稿日期

2008/3/222008/10/10

作者单位

邢怀念:大连理工大学工程力学系, 辽宁 大连 116024
张小鹏:大连理工大学工程力学系, 辽宁 大连 116024
刘增利:大连理工大学工程力学系, 辽宁 大连 116024
葛飞:大连理工大学工程力学系, 辽宁 大连 116024

备注

邢怀念(1977-),男,山东临朐人,工程师,硕士.

引用该论文:

XING Huai-nian,ZHANG Xiao-peng,LIU Zeng-li,GE Fei.Fracture Reason for Gantry Crane Rail[J].Materials for mechancial engineering,2009,33(3):98～100
邢怀念,张小鹏,刘增利,葛飞.龙门起重机用钢轨断裂的原因[J].机械工程材料,2009,33(3):98～100


参考文献

【1】

李洪升.基础力学实验[M].大连:大连理工大学出版社,2000:58-65.

【2】

周清跃,周晨光.钢轨显微组织与疲劳[J].金属学报,1990,26(4):303-308.

【3】

胡家杰,王文健.弯矩作用下钢轨疲劳裂纹扩展行为研究[J].铁道工程学报,2008(9):26-29.

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【关键词】 龙门起重机 钢轨 疲劳断裂  邢怀念 张小鹏 刘增利 葛飞

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