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不同成分EA4T车轴钢的高周疲劳性能

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  • 更新时间：

    2009-03-19

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资料简介

研究了两种不同成分EA4T车轴钢的高周疲劳性能,并采用光学显微镜对其显微组织进行了分析.结果表明:钢中合金元素含量的提高能有效提高钢的淬透性,并使钢中先共析铁素体尺寸减小、数量减少,晶粒尺寸细化;硫含量的降低能减少夹杂物的数量;这些因素共同作用有效提高了该钢的疲劳强度.

所属栏目

材料性能及其应用国家科技支撑计划资助项目(2007BAE11B01)

收稿日期

2009/3/192009/12/10

作者单位

孟扬:贵州大学贵州省材料结构与强度重点实验室, 贵阳 550003
梁益龙:贵州大学贵州省材料结构与强度重点实验室, 贵阳 550003

备注

孟扬(1982-),男,辽宁沈阳人,硕士研究生.

引用该论文:

MENG Yang,LIANG Yi-long.High Cycle Fatigue Property of EA4T Axle Steel with Different Components[J].Materials for mechancial engineering,2010,34(4):55～57
孟扬,梁益龙.不同成分EA4T车轴钢的高周疲劳性能[J].机械工程材料,2010,34(4):55～57


参考文献

【1】

KUZMENKO A.Fatigue of structural materials at high-frequency cyclic loading[J].Advances in Fracture Research,1984(3):1791-1798.

【2】

李代钟.钢中硫化物夹杂物球化和对钢性能的影响[J].钢铁研究学报,1992,4(2):97-101.

【3】

谭谆礼,白秉哲,方鸿生.Mo在新型空冷低碳Mn-Si-Cr系贝氏体钢中的作用[J].金属热处理,2007,32(9):48-51.

【4】

王笑天.金属材料学[M].北京:机械工业出版社,1987.

【5】

查小琴,惠卫军.微观组织对中碳微合金非调质钢疲劳性能的影响[J].金属热处理,2007,32(6):92-95.

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【关键词】 高周疲劳 S-N曲线 淬透性  孟扬 梁益龙

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