在NENE-2型微动疲劳试验机上对弯-弯条件下PD3、U71Mn钢的疲劳裂纹扩展特性进行了研究.结果表明:相同弯-弯条件下,U71Mn钢中的疲劳裂纹较PD3钢中的短,因而具有较好的抗疲劳性能;其原因在于U71Mn钢的塑性较PD3钢的好,使得裂纹尖端钝化,同时其细小的珠光体具有更多的晶界,从而为能量的耗散提供了更多的途径,最终使得裂纹在U71Mn钢中较在PD3钢中不容易扩展.

所属栏目

材料性能及其应用国家自然科学基金资助项目(50675183);国家重点基础研究发展“973”计划资助项目(2007CB714702);西南交通大学创新团队培育计划资助资助(2007IRT01)

收稿日期

2009/3/202010/1/27

作者单位

胡家杰:西南交通大学摩擦学研究所, 成都 610031成都飞机工业(集团)公司, 成都 610091
钟雯:西南交通大学摩擦学研究所, 成都 610031
刘启跃:西南交通大学摩擦学研究所, 成都 610031

备注

胡家杰(1980-),男,四川成都人,硕士研究生.

引用该论文:

HU Jia-jie,ZHONG Wen,LIU Qi-yue.Bend-Bend Fatigue Crack Propagation Characteristics of PD3 and U71Mn Rail Steels[J].Materials for mechancial engineering,2010,34(4):58～61
胡家杰,钟雯,刘启跃.PD3和U71Mn钢轨钢的弯-弯疲劳裂纹扩展特性[J].机械工程材料,2010,34(4):58～61

被引情况:

【1】

刘亮,王文健,郭俊,刘启跃, "钢轨踏面斜裂纹扩展寿命的预测",机械工程材料 36, 26-30(2012)
参考文献

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