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位置：标准分享网>机械工程材料论文>超-超临界汽轮机转子材料T91钢的堆焊修复
超-超临界汽轮机转子材料T91钢的堆焊修复

  • 资料大小：

  • 更新时间：

    2007-05-29

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资料简介

针对汽轮机转子在运行过程中发生的不正常磨损,采用2CrMo焊丝在选定的工艺参数下对汽轮机转子材料T91钢进行埋弧堆焊试验,研究了堆焊层化学成分对堆焊层组织和性能的影响.结果表明:对T91钢采用埋弧堆焊进行修复,其堆焊层综合力学性能均优于母材性能;同时发现当堆焊层铬含量在2%左右时,其抗磨损性能大大提高.

所属栏目

收稿日期

2007/5/292007/8/28

作者单位

张振宇:上海交通大学材料科学与工程学院, 上海 200240
芦凤桂:上海交通大学材料科学与工程学院, 上海 200240
陆斌锋:上海交通大学材料科学与工程学院, 上海 200240
姚舜:上海交通大学材料科学与工程学院, 上海 200240

备注

张振宇(1983-),男,辽宁抚顺人,硕士研究生.

引用该论文:

ZHANG Zhen-yu,LU Feng-gui,LU Bin-feng,YAO Shun.Build-up Welding on T91 Steel Rotor of Ultra-supercritical Steam Turbine[J].Materials for mechancial engineering,2008,32(4):10～13
张振宇,芦凤桂,陆斌锋,姚舜.超-超临界汽轮机转子材料T91钢的堆焊修复[J].机械工程材料,2008,32(4):10～13


参考文献

【1】

黄瓯,阳虹,彭泽瑛.我国超超临界汽轮机的发展方向[J].热力透平,2004,33(1):1-7.

【2】

王则灵.T91/P91钢的焊接工艺[J].焊接,2005(12):29-33.

【3】

任岚明,张志刚.T91/P91钢焊接性能分析[J].吉林电力,2002(8):54-56.

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【关键词】 堆焊 超-超临界汽轮机 T91钢 力学性能  张振宇 芦凤桂 陆斌锋 姚舜

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