将碳纤维增强聚四氟乙烯（PTFE）复合材料分别与4032铝合金和阳极氧化4032铝合金组成摩擦副，在干摩擦和油润滑条件下进行摩擦磨损试验，对摩擦因数、磨痕宽度及磨损形貌进行了研究。结果表明：在干摩擦条件下，复合材料与铝合金配副时，产生了严重的磨粒磨损，复合材料的磨痕宽度较大；复合材料与阳极氧化铝合金配副时，磨损机理主要为黏着磨损，并伴随着轻微的磨粒磨损，复合材料的耐磨性能有所改善；在油润滑条件下，随着碳纤维含量增加，复合材料在与铝合金和阳极氧化铝合金配副时的磨痕宽度均下降，磨损过程未出现磨粒磨损。

所属栏目

材料性能及应用上海市科技人才计划项目。

收稿日期

2016/5/32017/1/18

作者单位

金石磊:上海材料研究所, 上海 200437上海市工程材料应用评价重点实验室, 上海 200437
李小慧:上海材料研究所, 上海 200437
单旸:上海材料研究所, 上海 200437
马超:上海材料研究所, 上海 200437
马峰领:上海材料研究所, 上海 200437上海市工程材料应用评价重点实验室, 上海 200437
于广益:上海材料研究所, 上海 200437

备注

金石磊(1986-),男,江苏高邮人,工程师,硕士。

引用该论文:

JIN Shi-lei,LI Xiao-hui,SHAN Yang,MA Chao,MA Feng-ling,YU Guang-yi.Friction and Wear Properties of Carbon Fiber Reinforced Polytetrafluoroethylene Composite Against Different Aluminum Alloy[J].Materials for mechancial engineering,2017,41(3):58～62
金石磊,李小慧,单旸,马超,马峰领,于广益.碳纤维增强PTFE复合材料与不同铝合金配副的摩擦磨损性能[J].机械工程材料,2017,41(3):58～62

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