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位置：标准分享网>机械工程材料论文>40Cr钢汽车半轴断裂失效分析
40Cr钢汽车半轴断裂失效分析

  • 资料大小：

  • 更新时间：

    2008-07-26

  • 授权方式：

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资料简介

通过宏观分析、显微组织和断口形貌观察以及硬度测试等方法对40Cr钢汽车半轴的断裂原因进行了分析.结果表明:汽车半轴断裂的主要原因是半轴凸缘与杆连接的轴台阶处表面存在脱碳层,在高的扭转疲劳剪切应力作用下形成裂纹源;40Cr钢含有较多的大尺寸非金属夹杂物,另外热处理工艺不当,造成材料综合力学性能达不到要求,使表面萌生的裂纹在应力作用下迅速扩展,造成汽车半轴发生疲劳断裂.

所属栏目

失效分析

收稿日期

2008/7/262009/3/13

作者单位

黄丽荣:沈阳职业技术学院机械装备系, 辽宁 沈阳 110045
汤宏智:沈阳华晨金杯汽车有限公司, 辽宁 沈阳 110044

备注

黄丽荣(1955-),女,辽宁沈阳人,副教授,高级工程师,学士.

引用该论文:

HUANG Li-rong,TANG Hong-zhi.Failure Analysis of 40Cr Steel Automobile Semi-axle[J].Materials for mechancial engineering,2009,33(5):73～75
黄丽荣,汤宏智.40Cr钢汽车半轴断裂失效分析[J].机械工程材料,2009,33(5):73～75


被引情况:

【1】

李海明, "40Cr钢汽车半轴断裂原因分析",理化检验－物理分册 52, 589-593(2016)
参考文献

【1】

张玉庭.热处理技师手册[M].北京:机械工业出版社,2007:533-540.

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【关键词】 汽车半轴 断裂 40Cr钢 失效分析  黄丽荣 汤宏智

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