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中重型卡车桥壳用390Q高强度钢的焊接性能

  • 资料大小：

  • 更新时间：

    2007-06-29

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资料简介

对可能用于中重型卡车桥壳的390Q高强度钢板进行了焊接试验,对焊接接头的显微组织、焊接冷裂纹的倾向及其力学性能进行了分析研究.结果表明:390Q钢板在较低的线能量下可获得较优良的焊接接头显微组织,且接头冷裂纹倾向较小,并有良好的冲击性能;在焊接性能方面390Q钢优于16MnL钢,可替代16MnL钢用于中重型卡车冲焊桥壳的制造.

所属栏目

材料性能及其应用

收稿日期

2007/6/292007/10/20

作者单位

于燕:长春工业大学材料科学与工程学院, 吉林 长春 130012
宋丽丽:长春工业大学材料科学与工程学院, 吉林 长春 130012
杨海瑞:辽宁曙光汽车集团股份有限公司, 辽宁 丹东 118000
王明罡:长春工业大学材料科学与工程学院, 吉林 长春 130012

备注

于燕(1962-),女,辽宁金县人,教授,博士.

引用该论文:

YU Yan,SONG Li-li,YANG Hai-rui,WANG Ming-gang.Welding Properties of High Strength Steel 390Q for Axle Housing[J].Materials for mechancial engineering,2008,32(8):53～55
于燕,宋丽丽,杨海瑞,王明罡.中重型卡车桥壳用390Q高强度钢的焊接性能[J].机械工程材料,2008,32(8):53～55


被引情况:

【1】

于燕,张小盟,杨海峰,刘臻, "汽车用TRIP600高强钢板的点焊工艺",机械工程材料 37, 68-71(2013)
参考文献

【1】

陈代枝.轻型汽车驱动桥壳焊接工艺设计[J].MC现代零部件,2005(9):72-73.

【2】

陆明志.汽车后桥焊接工艺及应用[J].焊接学报,2004(7):39-41.

【3】

张文戎.金属焊接性[M].哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社,2000:102-104.

【4】

陈铮.材料连接原理[M].哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社,2001:65-79.

【5】

史耀武.材料工程大典22分卷[M].北京:化学工业出版社,2005:96-101.

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【关键词】 中重型卡车 桥壳 高强度钢 焊接性能  于燕 宋丽丽 杨海瑞 王明罡

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