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碳/碳复合材料的载流摩擦磨损性能及机理
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  • 更新时间:

    2013-08-04

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资料简介

在高速载流摩擦磨损试验机上对碳/碳复合材料进行摩擦磨损试验, 研究了不同电流、载荷和滑动速度下复合材料的摩擦因数、磨损率及磨损表面形貌, 并分析了磨损机理。结果表明: 在一定载荷作用下, 随电流和滑动速度增大, 碳/碳复合材料的摩擦磨损性能先保持良好而后趋于恶化; 在电流和滑动速度一定的条件下, 较低和较高的载荷都会恶化碳/碳复合材料的摩擦磨损性能; 随着摩擦表面温度升高, 碳/碳复合材料基体开始氧化流失, 碳纤维脱落形成磨屑, 从而导致磨粒磨损; 随后摩擦表面的高温使磨屑软化, 磨屑在机械应力作用下逐渐被碾压成碳膜, 形成粘着磨损; 磨损表面温度的进一步升高以及高速冲击的作用破坏了碳膜的完整性, 从而恶化了碳/碳复合材料的摩擦磨损性能。

所属栏目

材料性能及其应用国家重点联合基金资助项目(U1034002); 河南科技厅省院科技合作项目(112106000034)

收稿日期

2013/8/42014/2/28

作者单位

宋联美:机械科学研究总院武汉材料保护研究所, 武汉 430030河南科技大学河南省材料摩擦学重点实验室, 洛阳 471023洛阳理工学院机电工程系, 洛阳 471023
张永振:河南科技大学河南省材料摩擦学重点实验室, 洛阳 471023
上官宝:河南科技大学河南省材料摩擦学重点实验室, 洛阳 471023
赵彦文:河南科技大学河南省材料摩擦学重点实验室, 洛阳 471023

备注

宋联美(1973-), 女, 河南新乡人, 讲师, 博士研究生。

引用该论文:

SONG Lian-mei,ZHANG Yong-zhen,SHANGGUAN Bao,ZHAO Yan-wen.Carrying Current Friction and Wear Properties and Mechanism of C/C Composite[J].Materials for mechancial engineering,2014,38(9):76~80
宋联美,张永振,上官宝,赵彦文.碳/碳复合材料的载流摩擦磨损性能及机理[J].机械工程材料,2014,38(9):76~80


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【关键词】 碳/碳复合材料 载流摩擦磨损 磨粒磨损 粘着磨损  宋联美 张永振 上官宝 赵彦文

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