以环氧树脂为黏结剂，聚四氟乙烯（PTFE）为固体润滑剂，MoS₂为填料，采用空气喷涂法在GCr15钢基体上制备PTFE基减摩耐磨涂层，利用往复式摩擦磨损试验机测试了涂层的摩擦磨损性能，并采用正交试验法对固化温度、固化时间、喷枪压力等喷涂工艺参数进行了优化。结果表明：影响PTFE基减摩耐磨涂层摩擦学性能的喷涂工艺参数的主次顺序为喷枪压力、固化时间、固化温度；当固化温度为120 ℃、固化时间为60 min、喷枪压力为0.3 MPa时，涂层的平均摩擦因数为0.106，磨损体积为0.001 5 mm³，此时摩擦学性能最优。

所属栏目

新材料 新工艺河南省科技创新杰出人才计划项目（154200510013）；河南省高校科技创新团队支持计划项目（13IRTSTHN025）

收稿日期

2016/8/242017/7/26

作者单位

李迎春:河南科技大学机电工程学院, 洛阳 471003
李庆林:河南科技大学机电工程学院, 洛阳 471003
邱明:河南科技大学机电工程学院, 洛阳 471003
张瑞:河南科技大学机电工程学院, 洛阳 471003

备注

李迎春(1969-),女,河北香河人,副教授,硕士

引用该论文:

LI Yingchun,LI Qinglin,QIU Ming,ZHANG Rui.Optimization of Process Parameters for PTFE-Based Anti-friction and Wear-Resistance Coating Prepared By Spraying Method[J].Materials for mechancial engineering,2017,41(9):73～76
李迎春,李庆林,邱明,张瑞.喷涂法制备PTFE基减摩耐磨涂层工艺参数的优化[J].机械工程材料,2017,41(9):73～76

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