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核电用蒸汽发生器减摩板的开发与性能
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  • 更新时间:

    2014-10-29

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资料简介

根据某核电厂蒸汽发生器技术要求, 以合金化改性灰铸铁为基体, 装配石墨作润滑材料制备了铸铁/石墨复合减摩板; 并对复合减摩板进行了显微组织分析、力学性能试验和摩擦磨损试验。结果表明: 基体铸铁的压缩屈服强度为790 MPa, 单片减摩板的极限承载能力为49 770 kN, 可以对核电蒸汽发生器起到足够的支撑作用; 复合减摩板在低于6 500 kN载荷下运动1 000次以内时摩擦因数稳定, 均低于0.15, 磨损量不足0.13 mm, 具有良好的承载和减摩性能, 满足核电蒸汽发生器减摩板技术要求。

所属栏目

新材料 新工艺上海市经信委2014年第二批军民融合项目(JM20146201202)

收稿日期

2014/10/292015/9/7

作者单位

张全成:上海材料研究所, 上海 200437

备注

张全成(1973-), 男, 安徽萧县人, 高级工程师, 博士。

引用该论文:

ZHANG Quan-cheng.Development and Property of Antifriction Plate for Steam Generator of Nuclear Power System[J].Materials for mechancial engineering,2015,39(10):56~60
张全成.核电用蒸汽发生器减摩板的开发与性能[J].机械工程材料,2015,39(10):56~60


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【关键词】 减摩板 石墨 蒸汽发生器  张全成

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