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汽轮机末级叶片叶根的喷丸强化
  • 资料大小:

  • 更新时间:

    2011-10-27

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资料简介

对X5CrNiCuNb16-4不锈钢汽轮机末级叶片的叶根进行了喷丸强化, 对喷丸前后的表面粗糙度、残余应力分布以及叶根的表面形貌进行了研究。结果表明: 喷丸后叶根的表面粗糙度从喷丸前的5.2 μm增大到约10 μm; 喷丸后叶根表层的残余压应力沿深度方向先增大后减小, 并在50 μm层深处达到最大值635 MPa; 喷丸后叶根上形成了深约100 μm的组织细化层, 点状凹坑均匀地分布在叶根表面, 未发现折皱、裂纹和鳞刺等缺陷, 各项指标均达到了客户的要求。

所属栏目

残余应力

收稿日期

2011/10/272012/7/25

作者单位

徐鲲濠:无锡透平叶片有限公司工艺研究所, 无锡 214174
王烜烽:无锡透平叶片有限公司工艺研究所, 无锡 214174
李湘军:无锡透平叶片有限公司工艺研究所, 无锡 214174
夏冰:无锡透平叶片有限公司工艺研究所, 无锡 214174

备注

徐鲲濠(1986-), 男, 河南商丘人, 助理工程师, 硕士。

引用该论文:

XU Kun-hao,WANG Xuan-feng,LI Xiang-jun,XIA Bing.Shot Peening for Last Stage Blade Root of Turbine[J].Materials for mechancial engineering,2012,36(11):79~81
徐鲲濠,王烜烽,李湘军,夏冰.汽轮机末级叶片叶根的喷丸强化[J].机械工程材料,2012,36(11):79~81


被引情况:

【1】

袁建平,程钢,丁丽峰,申如国,吴春冬, "核电轮盘及叶根槽喷丸层的残余应力",理化检验-物理分册 49, 427-428(2013)

【2】

刘焕秀, "18Cr2Ni4WA钢氮化和喷丸强化处理的残余应力及性能",理化检验-物理分册 49, 661-663(2013)

【3】

董平,张鹏程,窦作勇,王茂银,陈力,李云, "短波长X射线应力测试的重复性及统计误差评估",机械工程材料 39, 23-26(2015)

【4】

张杰,白雪飘,陆业航,李众城, "不同强度喷丸处理后铝锂合金表面的残余应力",机械工程材料 40, 37-39(2016)
参考文献

【1】

王江洪, 齐琰, 苏辉, 等.电站汽轮机叶片疲劳断裂失效综述[J]. 汽轮机技术, 1999, 41(6):330-333.

【2】

王立清, 盖秉政.含表面裂纹T型叶根应力强度因子的数值计算[J]. 动力工程, 2008, 28(2):169-171.

【3】

SIDHOM N, FATHALLAH R, BRAHAM C, et al.Lieurade fatigue strength improvement of 5083 H11 Al-alloy T-welded joints by shot peening: experimental characterization and predictive approach[J]. International Journal of Fatigue, 2005, 27:729-745.

【4】

高玉魁. 喷丸对Ti-10V-2Fe-3Al钛合金拉-拉疲劳性能的影响[J]. 中国有色金属学报, 2004, 14(1):60-63.

【5】

NEUBER H. Theory of notch stresses[M]. Berlin, Germany:Springerverlag, 1958:204.

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【关键词】 喷丸 残余应力 表面粗糙度 汽轮机叶片  徐鲲濠 王烜烽 李湘军 夏冰

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