针对航空发动机在腐蚀环境下存在的超高周疲劳问题,先对TC17钛合金进行加速腐蚀处理,然后应用超声疲劳试验系统在室温下研究了腐蚀对TC17钛合金超高周疲劳性能的影响,最后观察了疲劳断口形貌。结果表明:在疲劳循环大于107周次时,腐蚀与未腐蚀的试样都会发生疲劳断裂,并不存在明显的疲劳极限;腐蚀后钛合金的疲劳强度略有降低,且随着载荷循环周次的增加,其S-N曲线更接近未腐蚀钛合金的;腐蚀后钛合金的疲劳源位于表面,氧化膜破坏导致的点蚀是疲劳裂纹于表面萌生的主要原因。

所属栏目

材料性能及其应用

收稿日期

2013/8/242014/10/25

作者单位

董鑫:空军工程大学航空航天工程学院,西安 710038
李培源:空军工程大学航空航天工程学院,西安 710038
王旭:空军工程大学航空航天工程学院,西安 710038
高潮:空军工程大学航空航天工程学院,西安 710038
程礼:空军工程大学航空航天工程学院,西安 710038

备注

董鑫(1987-),男,陕西西安人,硕士研究生。

引用该论文:

DONG Xin,LI Pei-yuan,WANG Xu,GAO Chao,CHENG Li.Influence of Corrosion on Very High Cycle Fatigue Properties of TC17 Titanium Alloy[J].Materials for mechancial engineering,2014,38(11):76～79
董鑫,李培源,王旭,高潮,程礼.腐蚀对TC17钛合金超高周疲劳性能的影响[J].机械工程材料,2014,38(11):76～79

被引情况:

【1】

李晓虹,何宇廷,张腾,李昌范, "腐蚀/疲劳交替作用下2A12-T4铝合金的损伤特性",机械工程材料 39, 62-66(2015)

【2】

王少鹏,乔生儒,张程煜, "表面复合强化处理后Ti17钛合金的显微组织和耐磨性能",机械工程材料 39, 17-21(2015)

【3】

梁凌宇,王弘,董轩成, "厚度对5083铝合金薄板超高周弯曲疲劳性能的影响",机械工程材料 40, 85-88(2016)

【4】

燕怒,韩晓琪,余泳华,游敏,彭文杰, "GH4169镍基高温合金的超高周疲劳性能",机械工程材料 40, 9-12(2016)

【5】

王医锋,何晓聪,曾 凯,卢 毅,王玉奇, "局部热处理对TA1钛合金-SPCC钢压印接头失效行为的影响",机械工程材料 40, 86-89(2016)
参考文献

【1】

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【2】

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【3】

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【4】

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【5】

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【6】

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【7】

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【8】

刘文珽,贺小帆.飞机结构腐蚀/老化控制与日历延寿技术［M］.北京:国防工业出版社,2010.

【9】

陈跃良,段成美.海军飞机环境谱加速腐蚀当量研究［R］.［出版地不详］:海军航空技术学院.1995.