采用粉末冶金法和热挤压工艺制备了碳纳米管增强AZ91镁合金(CNTs/AZ91)复合材料，研究了复合材料在干滑动条件下的摩擦磨损性能、磨损形貌及磨损机制，并与AZ91镁合金基体的进行了对比。结果表明：由于CNTs的自润滑和增强作用，复合材料的摩擦磨损性能明显优于基体合金的;随着载荷和CNTs质量分数增加，复合材料的摩擦因数逐渐降低;随着载荷增加，复合材料的磨损量增大;在相同的载荷下，复合材料的磨损量随CNTs质量分数的增大而减小;AZ91镁合金的磨损机制为疲劳磨损和磨粒磨损，复合材料的磨损机制以轻微的粘着磨损和磨粒磨损为主。

所属栏目

材料性能及其应用吴俊斌(1991-)，男，江西吉安人，硕士研究生。

收稿日期

2014/10/222015/9/8

作者单位

吴俊斌:南昌大学机电工程学院，南昌 330031
曾效舒:南昌大学机电工程学院，南昌 330031
罗雷:南昌大学机电工程学院，南昌 330031
袁秋红:南昌大学机电工程学院，南昌 330031

引用该论文:

WU Jun-bin,ZENG Xiao-shu,LUO Lei,YUAN Qiu-hong.Friction and Wear Properties of Carbon Nanotubes/AZ91 Composites[J].Materials for mechancial engineering,2015,39(11):101～105
吴俊斌,曾效舒,罗雷,袁秋红.CNTs/AZ91复合材料的摩擦磨损性能[J].机械工程材料,2015,39(11):101～105

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