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退火和卷取温度对590MPa级冷轧热镀锌双相钢板组织与性能的影响
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  • 更新时间:

    2009-11-24

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资料简介

在实验室制备了590 MPa级冷轧热镀锌双相钢板,采用SEM、TEM和拉伸试验等方法考察了退火温度、卷取温度等工艺参数对该钢显微组织和力学性能的影响.结果表明:经750~820 ℃保温100 s退火后,可以获得抗拉强度615 MPa以上、伸长率高达21%的综合性能良好的钢板;随着退火温度的升高,抗拉强度和屈服强度都会增大,伸长率则以820 ℃退火的最好,其次是800 ℃退火的,而750 ℃和780 ℃退火的则差一些;热轧后650 ℃卷取的钢板经冷轧和热镀锌退火后,其强度明显高于690 ℃卷取的.

所属栏目

试验研究“十一五”国家科技支撑计划项目(2006BAE03A06);北京市科技计划资助项目(D07010300700701)

收稿日期

2009/11/242010/3/4

作者单位

金光灿:北京科技大学冶金工程研究院, 北京 100083
赵爱民:北京科技大学冶金工程研究院, 北京 100083
赵征志:北京科技大学冶金工程研究院, 北京 100083
牛枫:北京科技大学冶金工程研究院, 北京 100083
刘利:首钢技术研究院, 北京 100039

备注

金光灿(1981-),女,辽宁营口人,博士研究生.

引用该论文:

JIN Guang-can,ZHAO Ai-min,ZHAO Zheng-zhi,NIU Feng1,LIU Li.Effects of Annealing and Coiling Temperature on Microstructure and Properties of 590 MPa Cold Rolling Hot Dip Galvanizing Dual Phase Steel Plates[J].Materials for mechancial engineering,2010,34(12):13~15
金光灿,赵爱民,赵征志,牛枫,刘利.退火和卷取温度对590MPa级冷轧热镀锌双相钢板组织与性能的影响[J].机械工程材料,2010,34(12):13~15


被引情况:

【1】

金光灿,李锦,罗一平, "部分奥氏体化和完全奥氏体化铁素体/马氏体双相钢的CCT曲线",机械工程材料 39, 27-32(2015)
参考文献

【1】

唐荻.国外新型汽车用钢的技术要求及研究开发现状[J].钢铁,2005,40(6):1-5.

【2】

康永林,邝霜,尹显东,等.汽车用双相钢板的开发与研究进展[J].汽车工艺与材料,2006(5):1-5.

【3】

马鸣图,SHI M F.先进的高强度钢及其在汽车工业中的应用[J].钢铁,2004,39(7):68-72.

【4】

焦书军,张红,郑建平.冷轧热镀锌双相钢成分设计模型化的研究[J].宝钢技术,2003(5):43-47.

【5】

IWAMA T,KITANO F,NAGATAKI Y,et al.Development of galvannealed dual-phase ultra-high strength steel sheets with superior formability and spot-weldability[C].Chicago:Association for Iron and Steel Technology(AIST),2004.

【6】

张继诚,符仁钰,张梅,等.相同成分DP钢和 TRIP钢部分力学性能的比较[J].热加工工艺,2006,35(22):13-16.

【7】

马鸣图,吴宝榕.双相钢-物理和力学冶金[M].北京:冶金工业出版社,2009.

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【关键词】 冷轧 热镀锌钢板 双相钢 退火温度 卷取温度  金光灿 赵爱民 赵征志 牛枫 刘利

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