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聚酰亚胺基复合材料磨合期的磨损行为
  • 资料大小:

  • 更新时间:

    2010-12-19

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资料简介

以质量分数20%MoS2改性热塑性聚酰亚胺(TPI)复合材料作为研究对象, 在改进后的MPX-2000型摩擦磨损试验机上对该复合材料的磨损量进行了测定; 根据材料磨损率变化情况提出了磨合阶段的确定方法, 建立磨合期的磨损过程模型; 研究了对偶面粗糙度和载荷对磨合期磨损行为的影响, 并结合扫描电子显微镜分析了其磨损机理。结果表明: 随对偶面粗糙度和载荷的增大, 复合材料的磨合时间不断延长; 随载荷的增加, 磨损率增大, 当表面粗糙度为0.34 μm时, 其值相对较小, 二者对磨合期磨损行为的影响方式不同, 分别对第三体在接触面中的移动及形成过程具有明显作用; 低载荷下主要为磨粒磨损, 当载荷增加到0.75 MPa后, 出现明显的粘着磨损特征。

所属栏目

江苏省高校自然科学研究项目(09KJD430008); 南通大学引进人才启动费项目(09R03); 南通大学自然科学项目(08Z010)

收稿日期

2010/12/192011/8/24

作者单位

朱鹏:南通大学化学化工学院, 南通 226009
樊冬娌:南通大学化学化工学院, 南通 226009
马海燕:南通大学化学化工学院, 南通 226009

备注

朱鹏(1980-), 男, 江苏南通人, 讲师, 博士。

引用该论文:

ZHU Peng,FAN Dong-li,MA Hai-yan.Wear Behavior of Polyimide Composites during Run-in Stage[J].Materials for mechancial engineering,2011,35(12):102~106
朱鹏,樊冬娌,马海燕.聚酰亚胺基复合材料磨合期的磨损行为[J].机械工程材料,2011,35(12):102~106


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【关键词】 聚酰亚胺 复合材料 磨损 磨合期 模型  朱鹏 樊冬娌 马海燕

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