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长纤维增强聚丙烯复合材料进气歧管焊接接头的性能及影响因素
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  • 更新时间:

    2016-03-23

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资料简介

对水压爆破试验合格与不合格的两个汽车用长纤维增强聚丙烯复合材料进气歧管焊接接头进行了拉伸试验, 观察了人工断口形貌并分析了影响其性能的主要因素。结果表明: 水压爆破试验合格进气歧管焊接接头的拉伸强度约为11 MPa, 远小于母材的; 热影响区及熔合区中的纤维呈无序分布, 且与基体聚丙烯结合较好, 但是纤维出现了聚集情况, 且部分纤维剥落, 导致焊接接头拉伸强度的降低。水压爆破试验不合格进气歧管焊接接头熔合区纤维与基体聚丙烯的结合很差, 且存在大量破碎现象; 破碎纤维所在区域在水压爆破试验时成为裂纹源, 导致焊缝开裂。

所属栏目

材料性能及应用国家科技重大专项项目(SK201301A21-04)

收稿日期

2016/3/232016/10/28

作者单位

魏莉霞:中国汽车工程研究院股份有限公司, 重庆 401122
李阳:中国汽车工程研究院股份有限公司, 重庆 401122
马鸣图:中国汽车工程研究院股份有限公司, 重庆 401122
宋磊峰:中国汽车工程研究院股份有限公司, 重庆 401122
姚文洪:天水锐森特汽车部件有限公司, 天水 741000

备注

魏莉霞(1979-), 女, 重庆人, 工程师, 硕士。

引用该论文:

WEI Li-xia,LI Yang,MA Ming-tu,SONG Lei-feng,YAO Wen-hong.Property and Influence Factor of Intake Manifold Welded Joint of Long-Fiber Reinforced Polypropylene Composite[J].Materials for mechancial engineering,2016,40(12):103~106
魏莉霞,李阳,马鸣图,宋磊峰,姚文洪.长纤维增强聚丙烯复合材料进气歧管焊接接头的性能及影响因素[J].机械工程材料,2016,40(12):103~106


参考文献

【1】

富丽萍, 宋成军, 冯国辉.汽车发动机塑料进气歧管专用料应用现状与发展趋势[J].城市建设理论研究, 2012(33):1-4.

【2】

马鸣图, 魏莉霞, 朱丽娟.塑料复合材料在汽车轻量化中的应用[J].化工新型材料, 2011,39(11): 1-3.

【3】

魏莉霞, 马鸣图, 杨洁.长纤维增强热塑性复合材料在汽车轻量化上的应用[J].新材料产业, 2013(9): 45-52.

【4】

蒋鼎丰.海源全自动LFT-D 模压生产线的应用和特点[J].玻璃钢, 2014(2):15-19.

【5】

曹艳霞, 赖华林.LFT-PP 工程塑料的发展及应用[J].广东化工, 2014, 41(4): 53-54.

【6】

郑伟, 罗昆, 鄢烈, 等. 一种塑料进气歧管的焊接结构: 102359424 A[P]. 2012-02-22.

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【关键词】 长纤维增强聚丙烯复合材料 进气歧管 焊接接头  魏莉霞 李阳 马鸣图 宋磊峰 姚文洪

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