航空发动机叶片作为发动机的重要零件，在恶劣的工作环境下容易产生裂纹等缺陷，但其具有复杂的曲面结构，传统的无损检测技术存在一定的局限性。采用超声红外热像技术对叶片裂纹进行检测，开展了超声红外热像技术原理及系列试验研究，并搭建了超声红外热像检测试验平台，实现了对航空发动机导向叶片和工作叶片细微裂纹的检测，展示了该技术对航空发动机叶片裂纹的检测能力。

所属栏目

试验研究

收稿日期

2018/9/22

作者单位

苏清风:中国南方航空工业有限公司, 株洲 412002
习小文:中国南方航空工业有限公司, 株洲 412002
袁雅妮:中国南方航空工业有限公司, 株洲 412002
江海军:南京诺威尔光电系统有限公司, 南京 210046
陈力:南京诺威尔光电系统有限公司, 南京 210046
魏益兵:南京诺威尔光电系统有限公司, 南京 210046

联系人作者

江海军(hjiang@novelteq.com)

备注

苏清风(1967-),男,研究员级高工,主要从事无损检测技术研究

引用该论文:

SU Qingfeng,XI Xiaowei,YUAN Yani,JIANG Haijun,CHEN Li,WEI Yibin.Application of Ultrasonic Infrared Thermography Technology in Crack Detection of Aeroengine Blades[J].Nondestructive Testing,2019,41(4):54～57
苏清风,习小文,袁雅妮,江海军,陈力,魏益兵.超声红外热像技术在航空发动机叶片裂纹检测中的应用[J].无损检测,2019,41(4):54～57

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