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基于位置交叉点的脉冲涡流缺陷定量检测技术
  • 资料大小:

  • 更新时间:

    2008-01-18

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    PDF

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资料简介

在采用脉冲涡流技术的腐蚀缺陷定量检测中, 由于传感器在缺陷区域某些扫描位置的感应信号会出现振荡, 使得特征量难以提取, 影响检测效果。为此提出了“位置交叉点”这一新特征量。试验结果表明, 此特征量消除了信号振荡对特征提取的影响, 具有稳定可靠的优点, 可提高缺陷定量检测的精度。

所属栏目

科研成果与学术交流国家科技支撑计划项目(2006BAK02B02)

收稿日期

2008/1/18

作者单位

王韫江:空军工程大学 电讯工程学院, 西安 710077
王晓锋:空军工程大学 电讯工程学院, 西安 710077
丁克勤:中国特种设备检测研究中心, 北京 100013

备注

王韫江(1982-), 男, 硕士研究生, 专业为计量技术及仪器。

引用该论文:

WANG Yun-Jiang,WANG Xiao-Feng,DING Ke-Qin.Research on Quantification of Defect Based on Position Point of Intersection with Pulsed Eddy Current Technology[J].Nondestructive Testing,2009,31(1):15~16
王韫江,王晓锋,丁克勤.基于位置交叉点的脉冲涡流缺陷定量检测技术[J].无损检测,2009,31(1):15~16


参考文献

【1】

Smith R A, Hugo G R. Transient eddy current NDE for ageing aircraft-capabilities and limitations[J]. Insight,2001,43(1):14-251.

【2】

杨宾峰,罗飞路,曹雄恒,等.飞机结构腐蚀检测中的脉冲涡流无损检测技术[J].测试技术学报,2005, 19(1):27-29.

【3】

杨宾峰,罗飞路,曹雄恒,等.脉冲涡流腐蚀成像阵列传感器应用研究[J].传感技术学报,2005,18(1):112.

【4】

Ali Sophian, Gui Yun Tian, David Taylor, et al. A feature extraction technique based on principle component analysis for pulsed eddy current NDT[J]. NDT & E International,2003,36(1):37-41.

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【关键词】 脉冲涡流检测 缺陷 定量检测 位置交叉点  王韫江 王晓锋 丁克勤

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