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超声波探伤表面耦合幅值差试验
  • 资料大小:

  • 更新时间:

    2011-07-26

  • 授权方式:

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    PDF

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    http://www.ndt88.com

资料简介

采用不同频率的超声波直探头和斜探头,对不同机加工方式、不同表面粗糙度的试块进行了系列耦合状态研究。发现表面耦合状态与试块表面机加工方式有直接关系,并在直探头探伤时还与探头频率有关。最后给出了耦合差补偿方法。

所属栏目

试验研究铁道部科研资助项目:动车组轮对无损检测技术规范的研究(2009J009-A)

收稿日期

2011/7/26

作者单位

黄永巍:中国铁道科学研究院 金属及化学研究所,北京100081
高东海:中国铁道科学研究院 金属及化学研究所,北京100081
任明照:中国铁道科学研究院 金属及化学研究所,北京100081
范振中:中国铁道科学研究院 金属及化学研究所,北京100081
郭犇:中国铁道科学研究院 金属及化学研究所,北京100081

备注

黄永巍(1967-),男,副研究员,主要从事铁道系统无损检测技术工作。

引用该论文:

HUANG YongWei,GAO DongHai,REN MingZhao,FAN ZhenZhong,GUO Ben.The Experiments of Surface Couplings for Ultrasonic Testing[J].Nondestructive Testing,2012,34(1):19~22
黄永巍,高东海,任明照,范振中,郭犇.超声波探伤表面耦合幅值差试验[J].无损检测,2012,34(1):19~22


参考文献

【1】

中国机械工程学会无损检测分会,编.超声波检测[M].北京:机械工业出版社,2000.

【2】

中华人民共和国铁道部.铁路货车轮轴组装检修及管理规则[M].北京:中国铁道出版社,2007.

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【关键词】 超声波探伤 表面耦合 补偿  黄永巍 高东海 任明照 范振中 郭犇

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