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基于快速傅里叶变换的车身镀锌钢板点焊接头超声检测

  • 资料大小：

  • 更新时间：

    2005-09-12

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资料简介

以镀锌钢板代替冷轧钢板作为汽车车身制造材料可以提高轿车整体使用寿命，但镀锌钢板可焊性差，加之薄板点焊接头超声检测可靠性差，至今没有良好的无损检测解决方案。对此提出了将数字信号处理技术融入超声检测过程的研究方法。结果表明，该方法可有效提高镀锌薄钢板点焊接头超声检测的可靠性。

所属栏目

试验研究

收稿日期

2005/9/12

作者单位

焦标强:铁道科学研究院 基础设施检测研究所，北京 100081
史耀武:北京工业大学 材料学院，北京 100022
高 禄:北京工业大学 材料学院，北京 100022

备注

焦标强(1979-)，男，研究实习员，从事超声无损检测及信号处理工作。

引用该论文:

JIAO Biao-qiang,SHI Yao-wu,GAO Lu.Ultrasonic Inspection of Spot-Welded Joints of Coated Steel for Car Body Based on FFT Processing[J].Nondestructive Testing,2007,29(2):80～83
焦标强,史耀武,高 禄.基于快速傅里叶变换的车身镀锌钢板点焊接头超声检测[J].无损检测,2007,29(2):80～83


参考文献

【1】

彭光俊，赵 志.汽车车身点焊接头质量超声检测技术[J].无损探伤,2002,(1):37-39.

【2】

李大东，余腾义，金 翔，等.热镀锌钢板点焊性能的研究[J].钢铁钒钛,2001,22(4):16-21.

【3】

美国无损检测学会编，《美国无损检测手册》译审委员会译.美国无损检测手册（超声卷）下册[M].上海：世界图书出版公司，1996.196-210.

【4】

王玥霁.用数字信号处理技术初探超声回波信号模型[D].大连：大连理工大学,2003.

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【关键词】 超声检测 镀锌板 点焊接头 数字信号处理  焦标强 史耀武 高 禄

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