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航空发动机高压压气机叶片损伤检查
  • 资料大小:

  • 更新时间:

    2011-12-09

  • 授权方式:

    共享学习

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    PDF

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资料简介

压气机叶片是航空发动机中的重要零件,在高温、高压、振动以及巨大的离心力等恶劣的工作环境下,易产生腐蚀、疲劳裂纹甚至断裂等故障。如果不能及时发现这些损伤,会造成发动机空中停车,危及飞行安全。介绍了超声波检查HPC 4级叶片榫头的方法,是一种能有效杜绝安全隐患的方法。

所属栏目

实践经验

收稿日期

2011/12/9

作者单位

崔宗辉:山东太古飞机工程有限公司,济南250107
苏金波:山东太古飞机工程有限公司,济南250107
郑攀忠:GE 检测控制技术,上海201203

备注

崔宗辉(1974-),男,工程师,无损检测室主任。多年从事波音737系列、空客A319/320系列、庞巴迪CRJ-200/700、SAAB340等民用飞机的无损检测工作,具有CAAC无损检测五大常规方法二级资格和CAAC涡流检测三级资格。

引用该论文:

CUI Zong-Hui,SU Jin-Bo,ZHENG Pan-Zhong.Damage Inspection for High Pressure Compressor Blade of Aero-Engine by Ultrasonic Testing[J].Nondestructive Testing,2012,34(4):78~80
崔宗辉,苏金波,郑攀忠.航空发动机高压压气机叶片损伤检查[J].无损检测,2012,34(4):78~80


参考文献

【1】

民航无损检测人员资格鉴定与认证委员会.航空器超声检测[M].北京:中国民航出版社,2009.

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【关键词】 超声波检测 叶片 裂纹 缺陷评估  崔宗辉 苏金波 郑攀忠

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