基于脉冲涡流理论和应用信号处理技术等研制出一款便携式钢轨疲劳裂纹检测装置。对该装置各功能模块的技术特点和整体性能加以描述。试验表明，该装置在显著降低检测装置功耗的同时，仍可有效抑制提离现象对检测的影响，即在一个足够宽的提离范围内，仍可快速检测到被测件表面的裂纹。

所属栏目

科研成果与学术交流国家自然科学基金资助项目(50305017)

收稿日期

2005/2/1

作者单位

李 舒:清华大学 电机系，北京 100084
黄松岭:清华大学 电机系，北京 100084
赵 伟:清华大学 电机系，北京 100084
李育忠:中油管道检测技术有限公司，河北廊坊 065000
李久春:中油管道检测技术有限公司，河北廊坊 065000
常连庚:中油管道检测技术有限公司，河北廊坊 065000

引用该论文:

LI Shu,HUANG Song-ling,ZHAO Wei,LI Yu-zhong,LI Jiu-chun,CHANG Lian-geng.Development of a Portable Pulsed Eddy Current Inspection Instrument for Rail Fatigue Crack Detection[J].Nondestructive Testing,2006,28(5):229～232
李 舒,黄松岭,赵 伟,李育忠,李久春,常连庚.便携式钢轨疲劳裂纹检测装置的研制[J].无损检测,2006,28(5):229～232

参考文献

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