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位置：标准分享网>无损检测论文>飞机发动机涡轮盘榫齿裂纹的探伤
飞机发动机涡轮盘榫齿裂纹的探伤

  • 资料大小：

  • 更新时间：

    2008-05-29

  • 授权方式：

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资料简介

由于采用电位法检测飞机发动机涡轮盘榫齿裂纹时常存在漏检, 造成涡轮盘脱出事故。分析了采用涡流方法进行检测的可行性, 比较了涡流法和电位法检测的灵敏度。最后通过试验证实: 涡流法检测涡轮盘榫齿裂纹具有灵敏度高、可检出腐蚀缺陷、表面预清理简单并且扫查速度快的优点, 是一种值得推广的检测方法。

所属栏目

实践经验

收稿日期

2008/5/29

作者单位

魏桂生:北京航空工程技术研究中心, 北京 100076
齐共金:北京航空工程技术研究中心, 北京 100076

备注

魏桂生(1952-), 男, 高级工程师, 主要从事无损检测工作。

引用该论文:

WEI Gui-Sheng,QI Gong-Jin.Crack Detection on Dovetail Gear of Certain Type Airplane Engine Turbine Disk[J].Nondestructive Testing,2009,31(6):497～498
魏桂生,齐共金.飞机发动机涡轮盘榫齿裂纹的探伤[J].无损检测,2009,31(6):497～498


参考文献

【1】

吴步宇, 陈志祥.钢材硬度涡流无损检测技术的研究[J].无损检测, 2000, 22(6): 243.

【2】

帅家盛.涡流检测技术的最新发展[M].北京: 香港嘉盛科技, 2003.

【3】

贾伯年.传感器技术[M].南京: 东南大学出版社, 1992.

【4】

云庆华.无损探伤[M].北京: 劳动出版社, 1983.

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【关键词】 飞机发动机 涡轮盘 榫齿 电位法探伤 涡流探伤 灵敏度比较  魏桂生 齐共金

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