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位置：标准分享网>无损检测论文>航空钛合金构件涡流检测工作频率的选取
航空钛合金构件涡流检测工作频率的选取

  • 资料大小：

  • 更新时间：

    2010-03-25

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资料简介

用涡流放置式探头检测航空钛合金构件时，可把工件看成半无限大平面，用电磁场理论推导出特征频率的计算公式，按最大灵敏度原则计算出钛合金材料的工作频率选择范围。通过试验，给出了BT-22钛合金构件表面裂纹的工作频率，这为其他航空钛合金构件及其他材料航空构件涡流检测工作频率的选取提供了参考。

所属栏目

试验研究

收稿日期

2010/3/25

作者单位

陈新波:海军航空工程学院 青岛分院，青岛266041
袁英民:海军航空工程学院 青岛分院，青岛266041
孙宏岩:海装航空技术保障部，北京100071

备注

陈新波(1975-)，男，讲师，主要从事无损检测的教学与科研工作。

引用该论文:

CHEN Xin-Bo,YUAN Ying-Min,SUN Hong-Yan.Choice of the Working Frequency to Detect Aviation Titanium Alloy Parts[J].Nondestructive Testing,2011,33(8):31～33
陈新波,袁英民,孙宏岩.航空钛合金构件涡流检测工作频率的选取[J].无损检测,2011,33(8):31～33


参考文献

【1】

杨健.钛合金在飞机上的应用［J］.航空制造技术,2006(11):41-43.

【2】

任吉林.电磁无损检测［M］.北京：航空工业出版社,1989.

【3】

陶旺斌，周在杞.电磁检测［M］.北京：航空工业出版社,1995.

【4】

中国航空材料手册》编辑委员会，编.中国航空材料手册[M].北京：中国标准出版社,1989.

【5】

孙金立. 无损检测及在航空维修中的应用［M］.北京：国防工业出版社,2004.

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【关键词】 航空钛合金构件 涡流检测 放置式探头 工作频率  陈新波 袁英民 孙宏岩

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