在外场航空维修中，发动机叶片根部原位探伤时存在涡流检测传感器适用性不强、灵敏度低、可达性差的难题。基于涡流环理论，结合压气机叶片根部的形状特点，对传感器的磁芯检测面进行加工制作，设计与叶片根部吻合度高的仿形涡流检测传感器，实现对叶片根部疲劳裂纹缺陷的原位检测。试验结果表明：新设计的仿形传感器能够消除因为叶片根部形状不规则带来的提离影响，且传感器稳定性好、灵敏度高。

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2018远东无损检测新技术论坛论文精选国家自然科学基金资助项目（51565043，51765048）；江西省教育厅科学技术研究资助项目（GJJ160698）

收稿日期

2018/7/5

作者单位

龚模辉:南昌航空大学 无损检测教育部重点实验室, 南昌 330063
胡博:南昌航空大学 无损检测教育部重点实验室, 南昌 330063
于润桥:南昌航空大学 无损检测教育部重点实验室, 南昌 330063
于瑞栋:南昌航空大学 无损检测教育部重点实验室, 南昌 330063

联系人作者

胡博(cumthubo@163.com)

备注

龚模辉(1992-),男,硕士研究生,主要研究方向为电磁检测技术与仪器,gongmuhui@163.com

引用该论文:

GONG Muhui,HU Bo,YU Runqiao,YU Ruidong.Design and Fabrication of Eddy Current Testing Sensors for Compressor Blade Roots[J].Nondestructive Testing,2018,40(10):10～15
龚模辉,胡博,于润桥,于瑞栋.压气机叶片根部原位检测传感器的设计与制作[J].无损检测,2018,40(10):10～15

参考文献

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