激光冲击强化是一种新型的表面处理技术, 在航空发动机叶片制造中有重要应用。航空叶片在冲击强化后必须进行质量评估, 一般的评估标准是叶片的疲劳强度是否提升或残余压应力是否提升。对现有的评估方法进行了综述, 重点对航空发动机涡轮叶片激光冲击强化的在线无损检测技术进行了分析和评价, 总结了各种方法的特点及其在国内外的应用情况, 展望了激光冲击强化质量在线检测系统的未来发展趋势。
所属栏目
综述
收稿日期
2015/2/1
作者单位
马泽祥:北京航空航天大学 机械工程及自动化学院, 北京 100191
郭兴旺:北京航空航天大学 机械工程及自动化学院, 北京 100191
备注
马泽祥(1989-),男,工学硕士,主要研究方向为无损检测及涡轮叶片的质量评估。
引用该论文:
MA Ze-xiang,GUO Xing-wang.Methods of Monitoring Laser Shock Peening for Aviation Engine Blade[J].Nondestructive Testing,2015,37(10):81～86
马泽祥,郭兴旺.航空发动机叶片激光冲击强化质量的评估方法[J].无损检测,2015,37(10):81～86
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