飞机多层结构中缺陷的检测是目前航空领域无损检测的难点。脉冲涡流检测技术近年来在航空无损检测领域得到了广泛的重视和应用。综述了国内外科研机构在脉冲涡流技术的工程应用、理论计算、缺陷成像以及缺陷识别方法方面的研究进展。指出了脉冲涡流检测技术的发展趋势以及今后的研究热点。
所属栏目
综 述国家科技支撑计划资助项目(2006BAK02B02)
收稿日期
2007/12/21
作者单位
余付平:空军工程大学 电讯工程学院，西安 710077
朱荣新:空军工程大学 电讯工程学院，西安 710077
王韫江:空军工程大学 电讯工程学院，西安 710077
李 斌:空军工程大学 电讯工程学院，西安 710077
丁克勤:中国特种设备检测研究中心，北京 100013
备注
余付平(1983-)，女，硕士研究生，主要从事测试计量技术及仪器研究。
引用该论文:
YU Fu-Ping,ZHU Rong-Xin,WANG Yun-Jiang,LI Bin,DING Ke-Qin.Research of Pulsed Eddy Current Testing Technology[J].Nondestructive Testing,2008,30(11):842～846
余付平,朱荣新,王韫江,李 斌,丁克勤.脉冲涡流检测技术的研究进展和展望[J].无损检测,2008,30(11):842～846
被引情况:
【1】
张 雯,雷银照, "平板导体上方倾斜圆形线圈的瞬态涡流场",无损检测
32, 871-876(2010)
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