如何检测老龄化飞机多层结构中的裂纹缺陷一直是无损检测领域的一个难点。脉冲涡流技术是一种可以对多层结构中缺陷进行有效检测的电磁无损检测技术。理论推导了脉冲涡流渗透深度的公式, 得出适当的减小脉冲激励频率与增加占空比有利于检测深层缺陷。设计了实验系统与矩形传感器, 对激励信号的频率与占空比进行了优化设计。对多层结构中的内层缺陷进行了实验, 并对微弱的检测信号进行了必要的数据处理。实验结果证明脉冲涡流检测技术可以对内层裂纹缺陷进行有效的检测。脉冲涡流技术将会在航空无损检测领域发挥重大的作用。

所属栏目

试验研究“十一五”国防预研项目资助(51317030106)

收稿日期

2009/1/6

作者单位

何赟泽:国防科技大学 机电工程与自动化学院, 长沙 410073
罗飞路:国防科技大学 机电工程与自动化学院, 长沙 410073
刘波:国防科技大学 机电工程与自动化学院, 长沙 410073
杨宾峰:空军工程大学 电讯工程学院, 西安 710038

引用该论文:

HE Yun-Ze,LUO Fei-Lu,LIU Bo,YANG Bin-Feng.Pulsed Eddy Current Technique in Detection and Identification of Crack in Aircraft structure[J].Nondestructive Testing,2009,31(10):810～813
何赟泽,罗飞路,刘波,杨宾峰.脉冲涡流技术对飞机结构内层裂纹缺陷的检测识别[J].无损检测,2009,31(10):810～813

参考文献

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